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          蚌埠市人民政府關于省政協第十二屆二次會議第0424號提案的復函

          發布時間:2019-07-26 10:19  來源: 蚌埠市人民政府 瀏覽量: 【字體:   打印


          省交通運輸廳:

          根據《關于交辦省政協十二屆二次會議提案的通知》(皖協辦發〔20195號)要求,現將蚌埠市參與辦理的省政協第十二屆二次會議第0424號“關于解決淮河蚌埠段水運瓶頸的提案”答復意見函復如下:

          一、船舶擁堵主要原因

          (一)階段性原因:一是近期隨著鄭阜高鐵等工程的開工建設,往淮南、阜陽等地方向運輸砂石、熟料等建筑材料的需求增多,交通流量短時間內快速增加,并相對集中,超過蚌埠船閘正常的船舶通閘運行能力。二是由于近年來淮河流域降雨偏少,枯水期延長,加上水利部門向下游洪澤湖調水、抗旱等影響,使得水位下降,造成航道縮窄,船舶吃水受限,與突增的船舶流量形成疊加效應。

          (二)根本性原因:淮河蚌埠船閘通過能力弱,近三年統計數據表明,蚌埠船閘通航能力已超過原設計的2倍,不能滿足當前和今后水運發展的需求,通過能力不足成為船舶堵閘現象多發的根本原因。

          二、工作開展情況

          根據相關職能規定,蚌埠閘歸口省水利部門管理,蚌埠市交通部門與水利部門分別承擔著水上交通秩序維護與河道疏浚的職能。一直以來,蚌埠市水利、交通管理部門認真開展通航水域水上交通安全監督管理和運輸船舶管理。面對發展船舶堵閘滯留情況,采取多項措施積極應對。一是及時發布航行警告,提醒上下游相關港航單位合理安排運輸計劃,緩解過往船舶待閘壓力。二是加大巡查和現場管控力度,疏導船舶航行和待閘秩序。三是增設長淮衛管控點,限制上行船舶前往蚌埠閘,減少閘下擁堵現象。四是為待閘船舶提供氣象信息,督促待閘船舶加強安全值班。五是為緩解蚌埠閘下航道擁堵,有計劃地限制船閘上游的船舶過閘。六是積極協調船閘管理部門強化過閘船舶管控措施和提高放行效率。七是及時向市相關部門報告信息,建議關注輿情風險,組織必要的維穩和便民服務工作。

          三、下一步工作計劃

          蚌埠市將針對蚌埠閘堵閘的階段性原因,積極協調蚌埠閘管理單位,建立水利、公安、交通、海事等多部門聯動機制,加強待閘水域的管控。繼續強化待閘水域的巡航、疏導和動態監控。在待閘船舶增多可能發生擁堵時,及時發布航行警告,加大巡航巡查頻率和監管力度,必要時采取遠端控制措施,配合船閘管理部門采取積極放行方案,最大限度地維護吃水符合過閘條件的船舶盡快通過,全力保障蚌埠閘待閘船舶通航安全和船閘運行穩定有序。同時從根本原因出發,積極協調各單位,配合船閘主管部門盡快推進船閘擴容工作,爭取從根本上解決淮河閘擁堵問題。

          特此函復。

           


          2019726

          (聯系人:張學年  聯系電話:05523123026

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