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老水蚌線斷頭路打通工程火熱施工

發布日期:2021-08-04 16:11信息來源:蚌埠新聞網 瀏覽量: 【字體:  

  被臺風“煙花”拖慢了工程進度后,我市老水蚌線斷頭路打通工程各處施工現場,都在“搶工期、保進度”。8月3日,記者一上午跑了位于興民路、惠民路、蘭凌路、宏業路、勝利東路上的5處施工現場,了解到“∪”型的興民路道口、“T”型的惠民路道口,本月上旬就能建成開放交通;蘭凌路、宏業路、勝利東路道口則正在三個提升改造關鍵詞的引領下,加速“舊貌換新顏”。 



不管是“U”還是“T”,都能直通解放路


  10:28,興民路道口連通改造施工現場,施工人員盧道洋、李家亮正在烈日下,鋪設南側人行道上的地磚。工程已近尾聲,他倆現在要做的是切割地磚,填補人行道邊緣的不規則空隙處。盧道洋、李家亮比量著空隙處的形狀,拿起一塊地磚,用小型切割機切出一塊合適的,塞進空隙處,再用樹酯錘一錘一錘地砸緊砸實。

 

興民路與惠民路道口連通改造施工進入掃尾階段,即將通車。 


  “我們已經在這個工地上干了快兩月了,眼看著就修好通車了,心里挺得勁的?!眱扇烁傻靡活^一臉一身的汗,盧道洋比李家亮稍胖些,更怕熱,汗濕的頭發絲絲縷縷黏在額頭上,汗水順著發梢滑落,在他臉上畫出一道道黑線。
  辛勞付出,必有回報。記者在興民路、惠民路道口連通改造施工現場看到,全長約130米,道路寬度30米的興民路道口;全長約130米,道路寬度20米的惠民路道口,均已完成瀝青混凝土路面鋪筑,建好的路面平整,上面的行車標志線施畫清晰。
  老水蚌線斷頭路打通應急工程項目負責人經鵬介紹說,興民路道口改造完成后,與解放路交口道路采用右進右出方式,形狀類似一個“∪”型;惠民路道口改造完成后,道路向西延伸,與解放路形成一個“T”型交叉口。上述兩個道口均計劃于8月上旬建成開放交通,屆時,濱湖新區居民駕車西向出行更加方便,東海大道交通擁堵現象也將得到一定緩解。 



蘭凌路道口改造工程將結合原有鐵路元素,盡可能保留更新一些與老水蚌線有關的景觀。 


  市重點工程建設管理中心負責人表示,目前,該中心正全力推進老水蚌線沿線道口連通改造工作,加上前期已建成開放交通的迎湖路、宏業南路(燕山路)道口,至本月上旬,我市將有4個道口完成連通改造,直通解放路。 



三個關鍵詞,引領仨道口加速“舊貌換新顏”


  在蘭凌路、宏業路、勝利東路道口改造工程施工現場采訪時,記者發現,三個改造工程都處于火熱施工中,但又各有各的不同,具體說來就是:三個不同的提升改造關鍵詞,引領著三個道口向著不同的方向,加速實現“舊貌換新顏”。
  “有個十幾歲的男孩,從小就跟著爸爸一起在蘭凌路道口看火車,知道水蚌線外遷、道口不再過火車后,當時就哭了?!笔兄攸c工程建設管理中心市政處項目管理科工作人員張寧介紹說,“這或許也是很多老蚌埠人的懷舊情結吧,所以,我們在蘭凌路道口改造工程中充分考慮了‘城市記憶’要素?!?
  “城市記憶”,正是引領蘭凌路道口改造工程的關鍵詞:該工程全長約112米,7月12日開始全封閉施工,計劃8月31日建成通車,改造將對原道路內現有鐵軌進行拆除,增加兩側非機動車道,對進出路口的機動車、非機動車進行分流,改善通行條件。 



宏業路道口改造成效顯現,路面平整程度明顯提升。 


  道口改造完成后的城市景觀效果如何呢?張寧說,改造工程將結合原有鐵路元素,盡可能保留更新一些與老水蚌線有關的景觀:鐵路道口的管理房,不拆,保留現狀,輔之以外立面改造;原有的鐵路交通標識,原樣移至蘭凌路、解放路交口合適位置,周邊添置鐵路文化宣傳欄、栽植組團式綠化,形成道路景觀點;道口原有的鐵路拆掉了,不要緊,新修好的路面上會以彩繪的形式,畫上“鐵軌”,行經市民,依舊能感受到濃濃的老水蚌線氣息。
  在宏業路道口改造工程施工現場,張寧笑著對記者說,“你上次寫的新聞里,說開車經過這里,顛簸到‘飛起’,你現在再看看,以后開車還會有這個情況嗎?這里,我們是徹底鋪平墊穩了,不仔細看,你甚至看不出來這里原來是個鐵路道口?!?
  引領宏業路道口改造工程的關鍵詞,就該是“鋪平墊穩”:記者現場看到,施工現場圍欄內,舊時的坑坑洼洼已然消失,新修的水泥路面,特別平整光滑。據介紹,宏業路道口改造完成后,全長約40米,道路寬度25米,路面結構為混凝土,雙向四車道,目前,機動車道改造已完成,現正進行人行道鋪設、行道樹補植等,預計8月中旬建成通車,到時候開車、騎車經過,都不會感到顛簸難行了。
  那勝利東路道口改造工程的關鍵詞又該是什么呢?“安全暢通”最為貼切。張寧說,勝利東路是城市交通大動脈,安全暢通是關鍵,即便是改造施工,也得以此為前提,“按計劃,我們是‘先北后南、分幅施工’的,7月15日至8月5日,北側人行道、非機動車道封閉施工,目前已基本完成;8月6日至26日,北側3條機動車道將封閉施工;8月27日開始,我們會把南側道路再分成兩幅,依次進行封閉施工,整個道口改造工程計劃9月底完成?!?
  “安全暢通”,還體現在另一方面:勝利東路道口改造工程全長約80米,道路寬度40米,路面結構為瀝青混凝土,雙向六車道。改造完成后,將增設對向機動車道間的隔離護欄,把原有的“斷頭”護欄連為一體,屆時,勝利東路上從東往西開的車左轉駛入永業路、永業路開出來的車左轉駛入勝利東路,這兩種橫跨半條勝利東路、特別容易導致擁堵或引發安全事故的現象,都將不復存在。(記者  江海/文 劉晨/圖)

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